Perguntas Frequentes

Para uma descrição completa do nosso processo, siga o link. O processo de re-refinação de óleo usado da Thermopac começa com as etapas de pré-tratamento para remover primeiro os sólidos finos, que podem consistir em partículas de poeira, metais, carbono e produtos de oxidação inorgânica. Em seguida, passa pelo Estágio 1 – Desidratação e Gás, que remove os componentes de água e hidrocarbonetos leves da alimentação. Os hidrocarbonetos leves podem variar de nafta a gasolina, querosene e diesel. Em seguida, uma fração de gasóleo é removida. O óleo leve e o gasóleo podem ser usados como combustível na planta ou vendidos como bioprodutos. Se os dois forem usados como fonte de calor para requisitos internos, poderão ser removidos em uma etapa e eliminar uma etapa do processo. Após a remoção da água e dos hidrocarbonetos leves, a alimentação é submetida ao estágio 2 – TWFE com destilação molecular de alto vácuo, onde é usado o evaporador de filme limpo de caminho curto especialmente projetado para separar as frações de óleo lubrificante. Dependendo do requisito do produto final do cliente, uma a três unidades TWFE podem ser usadas em série, produzindo tipos de lubrificantes básicos de leve (SN 150) a médio (SN 300) a pesado (SN 400/500). O estágio 2 é uma das etapas mais críticas em nosso processo. As unidades TWFE operam sob vácuo cuidadosamente controlado, para que a destilação ocorra bem abaixo da temperatura que causaria a quebra e degradação do óleo lubrificante. As impurezas dissolvidas na alimentação de lubrificante acabam no resíduo sólido na parte inferior das unidades de TWFE. O resíduo sólido também contém sólidos residuais e asfaltos e pode ser vendido como subproduto para a mistura com asfalto. As frações de óleo lubrificante destilado produzidas no TWFE são então submetidas à etapa de acabamento no Estágio 3. Os detalhes do Estágio 3 variam, com base nos requisitos do cliente. Se o produto final desejado for o óleo base do Grupo API I, será utilizado um processo de acabamento com argila ativada. O produto resultante é amarelo claro. Se os óleos lubrificantes básicos do Grupo API II forem o produto final desejado, as frações de lubrificante destiladas serão submetidas à hidrogenação (tratamento hidráulico). O tratamento hidráulico remove enxofre, nitrogênio e cloro da alimentação de óleo lubrificante base, além de saturar olefinas e aromáticos insaturados. O produto resultante é branco-água e atende às especificações do óleo lubrificante básico do API Group II. As etapas 4 e 5 processam as emissões gasosas e a água removidas no Estágio 1 e têm o objetivo de controle de poluição necessário. O estágio 6 envolve a embalagem e / ou envio a granel do produto refinado de óleo de base.

Vários processos de tecnologia concorrentes são oferecidos no mercado. As formas mais simples de re-refinação envolvem filtração ou centrifugação e remoção de água. O produto resultante é de baixa qualidade e tem usos limitados. Geralmente, o produto desse tipo de processo é usado como combustível. O próximo nível de processo oferecido envolve simples destilação a vácuo após a remoção da água. O produto produzido por esse processo pode ser usado como combustível marítimo, mas o rendimento geralmente é baixo e grande parte da matéria-prima recebida acaba como um componente de mistura de asfalto de baixo valor. Ele não atenderá às especificações de óleo do motor API.

Também existem processos que extraem o óleo lubrificante do óleo usado com extração por solvente. O produto produzido neste processo é melhor que os processos mais simples e o rendimento do óleo lubrificante é melhor, mas o melhor que pode ser alcançado é o óleo de motor do Grupo I. Por outro lado, existem processos que empregam apenas hidrogenação, que consome muito capital e O&M, com alto custo.

Em nosso processo, usamos WTFE, uma evaporação de filme fino de design exclusivo para maximizar o rendimento de óleo lubrificante e acabamento de argila ativada ou tratamento hidráulico para produzir um produto com qualidade igual ao óleo base de petróleo bruto virgem.

Existem concorrentes no mercado que também empregam a combinação de evaporadores de película fina e acabamento / tratamento hidráulico de argila, mas eles são construídos apenas sob encomenda ou fornecem apenas um pacote de design. O Thermopac pode ser seu parceiro de ponta a ponta. Nossos recursos variam de serviços de engenharia a implementação de contratos prontos para uso. Existem muitas vantagens de nossa abordagem sobre nossos concorrentes:

• Utilizamos uma abordagem padrão montada em skid modular pré-embalada, construída de fábrica, que garante muito um produto consistente e de alta qualidade e com um custo de capital mais baixo. Ao mesmo tempo, fornecemos aos clientes a flexibilidade de definir seus requisitos e trabalhamos conosco para fornecer soluções específicas ao cliente.
• Construção robusta melhora a vida útil da planta
• O design montado na plataforma permite a montagem e pré-teste completos da planta em nossa fábrica antes da expedição, o que também reduz o tempo e o custo de instalação do local
• A abordagem de construção modular facilita a melhoria da capacidade adicionando diferentes módulos de patins no futuro
• O equipamento TWFE foi projetado de maneira ideal para lidar com a alimentação de óleo lubrificante usada, permitindo que o processo maximize a recuperação dos óleos lubrificantes básicos úteis.
• Toda a configuração é automatizada, com PLC e Sistema SCADA, o que reduz os requisitos de pessoal da planta, reduzindo assim o custo das operações.

O óleo de motor API Group II deve conter menos de 300 partes por milhão de enxofre e ter pelo menos 90% de hidrocarbonetos saturados. O hidrotratamento é o único meio de atingir baixo teor de enxofre e alto teor de hidrocarbonetos saturados.

• Óleo de motor
• Fluidos de corte
• Óleos hidráulicos
• Óleo de turbina
• Óleo de transformador
• Óleos para máquinas
• Óleos para compressores de ar
• Lubrificantes deslizantes
• Óleos de engrenagem

A matéria-prima mais comum é o óleo de motor usado. A matéria-prima não deve ter alto teor de cloro, como lavagem de peças ou óleos de transformadores com bifenilos policlorados (PCBs). Esses materiais são perigosos e devem ser descartados de acordo com os regulamentos estaduais e federais. Thermopac O processo pode lidar com a alimentação de óleo usada de hidrocarbonetos misturados contendo:

• ~ 5 % água
• ~ 5 – 15% luz termina (Gasolina, aromatico)
• ~ 5 – 15% diesel, querosene
• ~ 10 – 80% hidrocarbonetos de cadeia longa (base lube oils)
• ~ 5 – 30% sólidos residuais e asfaltos.

O rendimento do produto final depende das características e consistência da alimentação de óleo usada. Com base em uma alimentação de óleo de motor tipicamente usada contendo cerca de 5% de água, a saída típica pode ser

• 77% (aggregate) Óleos base ( SN 150, SN 300 & SN 400/500)
• 4% Diesel, Naphtha & Óleo leve
• 14% de resíduo (Asfalto) (Asfalto Viscosidade @ 30°C, min > 1000cst)
• 4% água
• 1% perdas de processo
• Consumo de óleo combustível, max 5% of Óleo Lubrificante Usado (0.05 lb per lb de óleo lubrificante usado)

As capacidades de processamento padrão oferecidas pelo Thermopac variam de 200 galões / hora (1.5 MM galões por ano) to 2,500 galões por hora (20 MM galões por ano). A abordagem de design padrão oferece grandes vantagens de custo para nossos clientes, pois o design e os componentes são todos padronizados e conhecidos. Se, no entanto, o cliente desejar ter outras capacidades de processamento, teremos prazer em trabalhar com você.

O custo total depende de vários fatores, como a capacidade da planta, o produto desejado (óleos básicos Gr I ou Gr II), a disponibilidade da infraestrutura existente, etc. Se um coletor de óleo usado decidir construir uma refinaria, então seus custos serão muito mais baixos, pois ele já terá muitos dos locais externos, como tanques. Os custos são muito específicos do site.

Thermopac can deliver Engineering Services in addition to Turn-key Re-Refining Plants, Product Lube Blending and Oil De-Hydration equipment. For details of the services, please go to the Services tab of our website. You can engage our services for:

• Estudos de viabilidade específicos para suas necessidades
• Análise de dados e avaliação técnica de alternativas de solução
• Estimativas de custo
• Engenharia de Processo Detalhada
• Pacote Completo de Design
• Solução de problemas operacionais
• Renovando sua planta existente

Após garantir as aprovações regulatórias e o financiamento necessários para o projeto, a planta poderá estar operacional em menos de 10 meses após a adjudicação do contrato à IES-Thermopac. Desde que 100% do financiamento esteja em vigor e o pagamento antecipado seja feito pelo cliente juntamente com o pedido de compra, e as aprovações do cliente sejam recebidas rapidamente, a planta poderá ser comissionada em 8 meses.

Nos últimos cinco anos, entregamos seis plantas de refino prontas para uso imediato e muitas outras em construção.

Custos operacionais variáveis (excluindo o custo de capital e de matéria-prima) são

• Eletricidade
• Água de resfriamento de maquiagem
• Para o produto API Grupo I, substituição de argila ativada
• Para o produto API Group II, os custos de hidrogênio, se o hidrogênio for adquirido em tanques e não gerado no local
• Custos de combustível (se os hidrocarbonetos leves e o gás gerados no estágio I não puderem ser utilizados na fábrica devido a regulamentos ambientais)

Equipamentos de controle de poluição para emissões gasosas e Tratamento de Água para as águas residuais geradas no processo como parte da etapa de desidratação do óleo de ração são a oferta padrão. No entanto, dependendo dos requisitos locais, o cliente deve adicionar oxidante térmico e tratamento de água.

As plantas de refino de óleo usado Thermopac são altamente automatizadas devido à sua operação computadorizada baseada em PLC SCADA e controle de processo. São necessárias cerca de 3 a 4 funcionários em tempo integral por turno para operações e manutenção.

O fator mais importante é ter um suprimento confiável de óleo usado e um mercado garantido para os produtos refinados. Uma qualidade consistente do óleo usado resultaria em operações mais suaves, o que ajuda a minimizar picos no processo e reduzir os custos operacionais..

A Administração de Informações sobre Energia dos EUA (www.eia.doe.gov) mantém um banco de dados ativo dos preços de vários tipos de óleo, incluindo os óleos lubrificantes básicos virgens do Grupo I e do Grupo II, que podem ser usados como referência.

Com relação aos preços do óleo lubrificante usado, existem variações tremendas. Nos EUA, um colecionador geralmente é capaz de garantir petróleo a menos de US $ 0,50 / galão, ou às vezes menos. Alguns geradores de óleo usados podem realmente pagar o coletor de óleo para remover o óleo. A re-refinação enfrenta concorrência pela matéria-prima de óleo lubrificante usado de empresas que utilizam o óleo usado como combustível, embora esse não seja o melhor uso do óleo lubrificante usado do ponto de vista geral de utilização ambiental ou de energia. A melhor disposição para o óleo de motor usado é refinar novamente a sua condição original.

Se as variações na qualidade da alimentação estão dentro da faixa aceitável dos parâmetros do processo de projeto, a planta normalmente opera sem interrupção.

Não há resíduos de subprodutos importantes do petróleo porque os principais contaminantes saem com o fluxo de asfalto. Este material foi considerado não perigoso pela EPA dos EUA. Os metais pesados incluídos nos aditivos não saem do asfalto. Normalmente, uma pequena quantidade de sólidos (matéria estranha no óleo, como panos, detritos, poeira, partículas de metal, etc.) filtrados do óleo na etapa de pré-tratamento são coletados durante a manutenção anual, colocados em tambores e enviados para uma instalação de processamento de resíduos perigosos. A quantidade depende do tipo de alimentação de óleo usada, mas geralmente pequena.