Preguntas más frecuentes

Para una descripción completa de nuestro proceso, siga el enlace. El proceso de refinación de aceite usado Thermopac comienza con pasos de pretratamiento para eliminar primero los sólidos finos, que pueden consistir en partículas de polvo, metales, carbono y productos de oxidación inorgánica. Luego pasa por la Etapa 1: deshidratación y eliminación de gases, que elimina el agua y los componentes de hidrocarburos ligeros de la alimentación. Los hidrocarburos ligeros pueden variar desde nafta a gasolina, queroseno a diesel. Luego, se elimina una fracción de gasoil. El aceite liviano y el gasóleo pueden usarse como combustible en la planta o venderse como biproductos. Si ambos se van a utilizar como fuente de calor para requisitos internos, se pueden eliminar en un solo paso y eliminar un paso en el proceso. Después de eliminar el agua y los hidrocarburos ligeros, la alimentación se somete a la Etapa 2 – TWFE con destilación molecular de alto vacío, donde se usa un evaporador de película limpia de trayectoria corta especialmente diseñado para separar las fracciones de aceite lubricante. Dependiendo de los requisitos del producto final del cliente, se pueden usar de una a tres unidades TWFE en serie, produciendo grados de lubricación base de ligero (SN 150) a medio (SN 300) a pesado (SN 400/500). La etapa 2 es uno de los pasos más críticos en nuestro proceso. Las unidades TWFE funcionan bajo un vacío cuidadosamente controlado para que la destilación se produzca muy por debajo de la temperatura que provocaría que el aceite lubricante se agriete y se degrade. Las impurezas disueltas en la alimentación de lubricante terminan en el residuo sólido en el fondo de las unidades TWFE. El residuo sólido también contiene sólidos residuales y asfaltos, y puede venderse como un subproducto para mezclar con asfalto. Las fracciones de aceite lubricante destilado producidas en el TWFE se someten luego al paso de acabado en la Etapa 3. Los detalles de la Etapa 3 varían, según los requisitos del cliente. Si el producto final deseado son aceites base API Grupo I, se utiliza un proceso de acabado de arcilla activada. El producto resultante es de color amarillo claro en apariencia. Si los aceites lubricantes base API Group II son el producto final deseado, entonces las fracciones de lubricante destiladas se someten a hidrogenación (hidrotratamiento). El hidrotratamiento elimina el azufre, el nitrógeno y el cloro del suministro de aceite lubricante base, así como también satura las olefinas y los compuestos aromáticos insaturados. El producto resultante es blanco como el agua y cumple con las especificaciones del aceite lubricante base API Group II. Las etapas 4 y 5 procesan las emisiones gaseosas y el agua eliminada en la etapa 1 y son para el propósito de control de contaminación necesario. La etapa 6 implica el empaque y / o el envío a granel del producto de aceite base refinado.

Se ofrecen varios procesos tecnológicos competitivos en el mercado. Las formas más simples de Re-Refinación implican filtración o centrifugación y eliminación de agua. El producto resultante es de baja calidad y tiene usos limitados. Generalmente, el producto de este tipo de proceso se usa como combustible. El siguiente nivel de proceso que se ofrece implica una simple destilación al vacío después de la eliminación del agua. El producto producido por este proceso puede usarse como combustible marino, pero el rendimiento es generalmente bajo y gran parte de la materia prima entrante termina como un componente de mezcla de asfalto de bajo valor. No cumplirá con las especificaciones de aceite de motor API.

También hay procesos que extraen el aceite lubricante del aceite residual con extracción con solvente. El producto producido en este proceso es mejor que los procesos más simples y el rendimiento del aceite lubricante es mejor, pero lo mejor que se puede lograr es el aceite de motor del Grupo I. En el otro extremo, hay procesos que emplean solo la hidrogenación que es costosa tanto en capital como en O & amp; M.

En nuestro proceso, utilizamos WTFE, un diseño patentado de evaporación de película delgada para maximizar el rendimiento del aceite lubricante y el acabado de arcilla activada o el hidrotratamiento para producir un producto de igual calidad que el aceite base del petróleo crudo virgen.

Hay competidores en el mercado que también emplean una combinación de evaporadores de película delgada y acabado de arcilla / hidrotratamiento, pero son de construcción personalizada o solo suministrarán un paquete de diseño. Thermopac puede ser su socio integral de extremo a extremo. Nuestras capacidades van desde servicios de ingeniería hasta la implementación de contratos llave en mano. Nuestro enfoque tiene muchas ventajas sobre nuestros competidores:

• Utilizamos un enfoque estándar modular montado sobre patines montado en fábrica preempaquetado, que asegura en gran medida un producto consistente y de alta calidad y con un costo de capital más bajo. Al mismo tiempo, brindamos a los clientes la flexibilidad para definir sus requisitos y trabajar con nosotros para ofrecer soluciones específicas para el cliente.
• La construcción robusta mejora la vida de la planta.
• El diseño montado sobre patines permite el ensamblaje completo y la prueba previa de la planta en nuestra fábrica antes del envío, lo que también reduce el tiempo y el costo de instalación del sitio
• El enfoque de construcción modular permite mejorar la capacidad fácilmente al agregar diferentes módulos de patines en el futuro
• El equipo TWFE está diseñado de manera óptima para manejar la alimentación de aceite lubricante usado, lo que permite que el proceso maximice la recuperación de los aceites lubricantes base útiles.
• Toda la configuración está automatizada, con PLC y sistema SCADA, lo que reduce los requisitos de personal de la planta, lo que reduce el costo de las operaciones.

El aceite de motor API Group II debe contener menos de 300 partes por millón de azufre y tener al menos 90% de hidrocarburos saturados. El hidrotratamiento es el único medio para lograr el bajo contenido de azufre y el alto grado de contenido de hidrocarburos saturados.

• Aceite de motor
• Fluidos de corte
• Aceites hidraulicos
• Aceite de turbina
• Aceite del transformador
• Aceites para máquinas
• Aceites para compresores de aire
• Lubricantes deslizantes
• Aceites para engranajes

La materia prima más común es el aceite de motor usado. La materia prima no debe tener un alto contenido de cloro, como el lavado de piezas o aceites de transformadores con bifenilos policlorados (PCB). Estos materiales son peligrosos y deben eliminarse de acuerdo con las reglamentaciones estatales y federales. El proceso Thermopac puede manejar la alimentación de aceite usado de hidrocarburos mixtos que contienen:

• ~ 5% de agua
• ~ 5 – 15% de extremos ligeros (gasolina, aromáticos)
• ~ 5 – 15% diesel, queroseno
• ~ 10 – 80% de hidrocarburos de cadena larga (aceites lubricantes base)
• ~ 5 – 30% de sólidos residuales y asfaltos.

El rendimiento del producto final depende de las características y la consistencia del suministro de aceite utilizado. Basado en un suministro de aceite de motor usado típicamente que contiene aproximadamente 5% de agua, el rendimiento típico puede ser

• 77% (agregado) de aceites base (SN 150, SN 300 y SN 400/500)
• 4% diésel, nafta y amp; Aceite ligero
• 14% de residuo (asfalto) (viscosidad asfáltica @ 30 ° C, min & gt; 1000cst)
• 4% de agua
• 1% de pérdidas de proceso
• Fuel Oil consumption, max 5% of Used Lube Oil (0.05 lb per lb of Used Lube Oil)

Las capacidades de procesamiento estándar que ofrece Thermopac varían de 200 galones / hora (1.5 MM galones por año) a 2.500 galones por hora (20 MM galones por año). El enfoque de diseño estándar ofrece importantes ventajas de costos para nuestros clientes, ya que el diseño y los componentes están estandarizados y son bien conocidos. Sin embargo, si el cliente desea tener otras capacidades de procesamiento, estaremos encantados de trabajar con usted.

El costo total depende de una serie de factores, como la capacidad de la planta, el producto deseado (aceites base Gr I o Gr II), la disponibilidad de la infraestructura existente, etc. Si un recolector de aceite residual decide construir una refinería, entonces sus costos serán mucho más bajos ya que tendrá muchos de los sitios externos, como tanques ya en su lugar. Los costos son muy específicos del sitio.

Thermopac puede ofrecer servicios de ingeniería además de plantas de refinación llave en mano, mezcla de lubricantes de productos y equipos de deshidratación de aceites. Para obtener detalles sobre los servicios, vaya a la pestaña Servicios de nuestro sitio web. Puede contratar nuestros servicios para:

• Estudios de viabilidad específicos a sus requerimientos.
• Análisis de datos y evaluación técnica de alternativas de solución.
• Estimaciones de costos
• Ingeniería de proceso detallada
• Paquete de diseño completo
• Solución de problemas operacionales
• Renovando su planta existente

Después de obtener las aprobaciones regulatorias y los fondos necesarios para el proyecto, la planta podría estar operativa en menos de 10 meses después de la adjudicación del contrato a IES-Thermopac. Siempre que el 100% de la financiación esté en su lugar y el cliente realice el pago por adelantado junto con la orden de compra, y las aprobaciones del cliente se reciban de manera expedita, la planta se puede poner en servicio en 8 meses.

Hemos entregado seis plantas llave en mano de refinación en los últimos 5 años y muchas más en construcción.

Los costos operativos variables (excluyendo el costo de capital y materia prima) son

• Electricidad
• Agua de enfriamiento de maquillaje
• Para producto API Grupo I, reemplazo de arcilla activada
• Para el producto del Grupo II de API, los costos de hidrógeno, si el hidrógeno se obtiene en tanques y no se genera en el sitio
• Costos de combustible (SI los hidrocarburos livianos y el gasóleo generados en la Etapa I no se pueden usar en la planta debido a las regulaciones ambientales)

Los equipos de control de la contaminación para las emisiones gaseosas y el tratamiento del agua para las aguas residuales generadas en el proceso como parte del paso de deshidratación del aceite de alimentación son una oferta estándar. Sin embargo, dependiendo de los requisitos locales, el cliente debe agregar oxidante térmico y tratamiento de agua..

Las plantas de refinación de aceite usado Thermopac están altamente automatizadas debido a su operación computarizada basada en PLC SCADA y control de procesos. Se necesitan entre 3 y 4 empleados de operaciones a tiempo completo por turno para operaciones y mantenimiento.

El factor más importante es tener un suministro confiable de aceite usado y un mercado garantizado para los productos refinados. Una calidad constante del aceite usado daría como resultado operaciones más suaves, lo que ayuda a minimizar los picos de proceso y reducir los costos operativos.

La Administración de Información de Energía de EE. UU. (Www.eia.doe.gov) mantiene una base de datos activa de los precios de varios grados de aceite, incluidos los aceites lubricantes base virgen del Grupo I y del Grupo II, que pueden usarse como referencia.

Con respecto a los precios del aceite lubricante usado, existen enormes variaciones. En los EE. UU., Un recolector generalmente puede asegurar el petróleo a menos de $ 0.50 / galón, o a veces menos. Algunos generadores de aceite usado pueden pagarle al recolector de petróleo para que retire el aceite. Re-Refining se enfrenta a la competencia por la materia prima de aceite lubricante usado de las empresas que utilizan el aceite usado como combustible, aunque ese no es el mejor uso del aceite lubricante usado desde una perspectiva general de utilización del medio ambiente o la energía. La mejor disposición para el aceite de motor usado es volver a refinar a su estado original.

Si las variaciones de calidad de alimentación están dentro del rango aceptable de los parámetros del proceso de diseño, la planta generalmente opera sin interrupción.

No hay desechos importantes de subproductos del petróleo porque los contaminantes principales salen con el flujo de asfalto. La EPA de EE. UU. Ha determinado que este material no es peligroso. Los metales pesados ​​incluidos en los aditivos no se filtran del asfalto. Típicamente, una pequeña cantidad de sólidos (materia extraña en el aceite como trapos, escombros, polvo, partículas de metal, etc.) filtrados del aceite en la etapa de pretratamiento se recolectan durante el mantenimiento anual, se colocan en tambores y se envían a una instalación de procesamiento de residuos peligrosos. La cantidad depende del tipo de alimentación de aceite usado, pero generalmente es pequeña.